Encyklopedia — radary · verified · 28 paź 2026, 13:00

ADS-B — jak działa

ADS-B to publiczna transmisja danych o pozycji i ruchu statku powietrznego. Wyjaśniamy, skąd pochodzą dane i czego system nie gwarantuje.

Najważniejsze fakty

ADS-B oznacza Automatic Dependent Surveillance – Broadcast.
Statki powietrzne nadają pozycję i inne dane; odbiór naziemny nie jest radarem pierwotnym.
System działa w paśmie 1090 MHz i zależy od widoczności anteny oraz odbiorników.

Co to jest ADS-B?\nADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast) to system, w którym statek powietrzny okresowo nadaje swoją pozycję, wysokość, prędkość i identyfikator. „Automatic dependent” oznacza, że transmisja opiera się na danych pokładowych, a nie na niezależnym pomiarze radarowym.\n\n## Jak odbieramy dane?\nOdbiorniki naziemne i inne statki mogą odbierać sygnały ADS-B. Publiczne agregatory udostępniają część tych danych. Zasięg zależy od wysokości, terenu, anteny i rozmieszczenia odbiorników.\n\n## Czego ADS-B nie gwarantuje\n- Nie każdy statek powietrzny jest publicznie widoczny.\n- Brak obiektu na mapie nie oznacza braku obiektu w powietrzu.\n- Pozycja może być opóźniona, niepełna lub błędna.\n- ADS-B nie jest radarem pierwotnym ani oficjalnym systemem ostrzegania.\n\n## Po co to pokazujemy?\nJako dodatkową warstwę informacyjną. Nie zastępuje radaru służb, Alertów RCB, syren ani komunikatów oficjalnych.

Parametr	Wartość
Pasmo	1090 MHz
Typ transmisji	broadcast, zależna od danych pokładowych
Zasięg	zależny od wysokości, terenu i odbiorników

Czy ADS-B pokazuje każdy samolot?

Nie. Widoczne są tylko obiekty wyposażone w odpowiedni transponder i odebrane przez stację naziemną lub inny odbiornik.

Czy ADS-B to radar?

Nie jest radarem pierwotnym. To transmisja danych pokładowych odbierana przez sieć odbiorników.

Materiał edukacyjny. Nie zastępuje oficjalnych komunikatów, instrukcji służb ani danych operacyjnych.